خانه / مقالات علمی / بازگرداندن لاستیک های فرسوده

بازگرداندن لاستیک های فرسوده

بازگرداندن لاستیک های فرسوده

استفاده از مواد اولیه ثانویه در صنایع مختلف برای توسعه اقتصاد ملی ارزش بسیاری دارد. این منبع
از منابع اضافی بسیار ارزان ، ذخیره اقتصادی از فعالیت های اجتماعی ، مواد و انرژی ، سرمایه
گذاری های سرمایه ، وسایل نقلیه است. در همین زمان ، جمع آوری زباله از آلودگی محیط زیست
جلوگیری می کند ، در نتیجه وضعیت بهداشتی شهرها و شهرکها بهبود می یابد.

اتلاف مصرف به نمایندگی از محصولات و مواد ، از بین رفته ترین خواص مصرف کننده
درنتیجه جسمی یا منسوخ شدن است.

یکی از این محصولات لاستیک های اتومبیل است. ساخت آنها با استفاده از برخی از اجزای با
ارزش در مخلوط خام و اول از همه لاستیک که در آن سهم هستند بیش از 51 درصد هزینه ها
با تولید واحد تولیدی یک محصول مرتبط است. کامیون جدید پارتیشن های با ارزش موجود
در حال حاضر مجموعه کاملی از لاستیک را دارد که هزینه آن 30٪ از هزینه کامل آن
ضروری است و برای برخی از مارک های کامیون ها – تا 40٪. برای عمر سرویس
عملیاتی ، ماشین برخی از لاستیک های کاملی را از بین می برد. بنابراین هر تایر باید
طولانی تر وموثرتر استفاده شود.

یکی از این محصولات لاستیک های اتومبیل است. ساخت آنها است با استفاده از برخی از اجزای
با ارزش در ترکیب خام واول از همه لاستیک که در آن سهیم است بیش از 51٪ از آن ضروری است
هزینه های تولید واحد تولیدی کامیون جدید در پارتیشن های با ارزش موجود در حال حاضر مجموعه
کاملی از لاستیک ها را روشن می کند که 30٪ از هزینه کل آن هزینه شده و برای برخی از مارک های آن ضروری است.
کامیون ها – تا 40٪ برای عمر سرویس عملیاتی ماشین از بین می رود برخی از مجموعه
کامل لاستیک. بنابراین هر لاستیک باید به عنوان آن استفاده شود طولانی تر و موثرتر امکان
پذیر است.

بازیافت لاستیک های کهنه

لاستیک های پنوماتیک ، و همچنین اکثر محصولات لاستیکی دیگر ، قادر به تخریب های سازنده نیستند: خراب شدن مکانیکی ، طبقه بندی و شکستن جزئیات. لاستیک های فرسوده برای طولانی
شدن خدمات در معرض ترمیم احیا قرار گرفته و هستند بارها و بارها در حمل و نقل موتور سیار استفاده می شود [2].
لاستیک های پنوماتیک ،که ترمیم احیا کننده آن نیز ناکارآمد است و همچنین استفاده از آن
نامناسب است و همچنین تایرهای بازسازی شده که از کار خود خارج شده اند ، در معرض
شکستگی قرار دارند و برای استفاده ثانویه از صنعت پردازش لاستیک برای تولید ترمیم و
یک خرده لاستیک استفاده می شود.

بازسازی و خرد شدن لاستیک:

محصول اصلی پردازش لاستیک های فرسوده نیز بر روی مصالح ساختمانی و محصولات مختلف استفاده می شود. استفاده از بازسازی 1 تن در صنعت لاستیک اجازه می دهد تا لاستیک 0،5 تن در این نزدیکی صرفه جویی شود. در یک استفاده پیچیده از 1 میلیون تن پوشش لاستیک فرسوده ، نوارهای نوار نقاله و سایر محصولات فنی لاستیک می توان برای استفاده مجدد 700-750 هزار 5 لاستیک ، 130-150 هزار تن الیاف شیمیایی ، 30-40 هزار تن فولاد و برای آزادسازی سایر نیازها ، مقادیر مربوط به مواد اولیه اولیه را آزاد می کند [2]. در تصمیم سوالات افزایش سطح استفاده در اقتصاد ملی منابع ثانویه ، طبقه بندی آنها با توجه به منابع تشکیل می تواند از اهمیت بالایی برخوردار باشد.

در این اهداف در طبقه بندی کار منابع ثانویه مواد بر روی منابع تشکیل آنها در صنایع تایر جمهوری
قزاقستان (KR) حاصل می شود (شکل 1). احتمالاً ، طبقه بندی به دست آمده باعث آشکار ساختن
منابع مادی (لاستیک های فرسوده) و درگیر شدن آنها در حوزه تولید کالاهای KR در کل حجم تولید
آنها می شود.

فن آوری پردازش لاستیک:

فن آوری پردازش لاستیک های فرسوده موجود در حال حاضر مبتنی بر خرد کردن کامل آنها
و پذیرش خرده لاستیک است که ماده اولیه تولید بازسازی است و می تواند به عنوان یک جزء
در مقالات فنی لاستیکی ، قیرهای قیر و همچنین در جاده استفاده شود. ساخت و ساز [3]

ارائه شده توسط دانشمندان [3] صرفه جویی در منابع و فناوری زیست محیطی ایمن از بازیافت لاستیک فرسوده بر اساس یک اصل به حداقل رساندن انرژی – و هزینه های کار ، جایگزینی خرد کردن کامل ، غیرمنطقی لاستیک توسط فرآیندهای مؤثر آنها از unevenion – حذف شده است. از یک لایه لاستیکی خارجی ، استخراج حلقه های مادربرد و برش متعاقباً تایرها بر روی آماده سازی های مسطح برای کاربردهای 100٪ در محصولات لاستیکی مختلف به عنوان عناصر تقویت کننده (به عنوان مثال ، صفحات جاده ، صفحه فنی ، و غیره).

بازگرداندن لاستیک های فرسوده

درباره ی admin

شرکت امید عمران سهند بزرگترین تولید کننده انواع دستگاه های انتقال مواد (نوار نقاله ها) به صورت کاملا تخصصی می باشد. در صورت نیاز به انواع تجهیزات با مسئولین فروش ما در تماس باشید.

مطلب پیشنهادی

تفاوت بین تسمه نقاله سبک و سنگین

تفاوت بین تسمه نقاله سبک و سنگین چیست؟

تفاوت بین تسمه نقاله سبک و سنگین چیست؟ خلاصه: دلایل زیادی برای طبقه بندی تسمه …

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *