بتونیر 500 لیتری
بتونیر 500 لیتر

بتونیر 500 لیتری – بتونیر 500 کیلو – بتونیر 500 لیتر پاکت دار

بتونیر 500 لیتری – بتونیر 500 کیلو – بتونیر 500 لیتر پاکت دار

اطلاعاتی مختصر و ساده جهت کارکرد با بتونیر 500 لیتری نیمه
هیدرولیک برقی و دیزل و ملات ساز های 500 لیتر :

1- قبل از شروع کار ، حتما دستگاه بتونیر را روی پایه های ثابت مربوطه استوار نمایید و
یا زیر شاسی دستگاه را توسط بلوک های بتونی یا قطعات مشابه محکم و پر نمایید تا دستگاه
در هنگام کار لرزش نداشته باشد ( دستگاه در حلت تراز ترجیحاً قرار گیرد ).

بتونیر 500 لیتری
بتونیر 500 لیتری

2- گریس خودروهای دستگاه را هفته ای یک بار گریس کاری نمائید ( توسط پمپ گریس ).

3- بست شیلنگ های هیدرولیک و مهره های شیلنگ های فشار قوی را کنترل نموده و آنهارا محکم نمائید .

4- روغن هیدرولیک داخل مخزن موتور هیدرولیک را همه روزه کنترل نمائید ( البته
چنانچه شیلنگهای نشتی داشتند این کنترل دقیق ترانجام میگیرید ) ودر حالتی که باکت
هیدرولیک حدو سه چهارم ظرفیت باک کافی است.

مهم : 5 – واسکازین ( روغن ) داخل گیربکس SN ( گیربکس داخل اتاق محل
الکتروموتور یا محل موتور قرار دارد ) کنترل شود که حتما گیربکس ، واسکازین (روغن) داشته باشد.

ادامه دستور العمل استفاده از بتونیر 500 لیتر برقی و دیزلی

6- در مورد دستگاه های دارای موتور دیزل حتما توجه شود که به هیچ وجه گازوئیل داخل
باک تمام نشود و همیشه پر یا حداقل نیمه پر باشد چون در غیر این صورت و خالی شدن
گازوئیل ، موتور هوا گرقته و نیاز به هواگیری خواهد بود که کار شما را دچار وقفه و مشکل میسازد.

7- در دستگاه های دارای موتور دیزل هنگام خاموش کردن موتور، از خاموش کن موتور
که در کنار گازمعمولا قرار دارد استفاده شود و به هیچ وجه از دسته سر قالپاق یا سوپاپ
بالای موتور استفاده نشود که در اثر تکرار حتی با دفعات کم موتور صئدمه خواهد دید.

8- در مورد دستگاهی هایی که برقی هستند و با الکترو موتور کار میکنند توجه به نکات زیر ضروری است.
پس از اتصال کابل یا سیم های ورودی برق به الکتروموتور یا سیم های برق دستگاه ،
چنانچه با استفاده از اهرم و دسته شیر هیدرولیک ، باکت تغذیه به سمت بالا یا پایین حرکت
نکرد ، دو علت وجود دارد:علت اول اینکه لازم است با تعویض محل سر سیمهای ورودی
( تعویض محل فازهای برق به دستگاه ) جهت گردش روغن در پمپ هیدرولیک را به
حالت درست در آوریم سپس با حرکت دسته شیر هیدرولیک و کمی نگه داشتن آن ( به
منظور گردش روغن داخل مسیر شیلنگ ها و جک هیدرولیک ) باکت به سمت بالا یا پایین
دسته شیر را رها نمائید وبه هیچ وجه آنرا نگه ندارید ، چون به شیلنگهای فشار وارد خواهد
شد و احتمال ترکیدن آنها خواهد بود.

ادامه دستور العمل استفاده از بتونیر 500 لیتر برقی و دیزلی

علت دوم یا احتمال دوم اینکه ممکن است فشار شیر هیدرولیک کم باشد و این مورد توسط پیچی که روی شیر هیدرولیک است قابل رفع میباشد و توسط این پیچ میتوانید فشار شیر را زیاد و یا در صورت لزوم کم نمایید .

ادامه دستور العمل استفاده از بتونیر 500 لیتر برقی و دیزلی

توجه فرمایید که بیش از اندازه شدن فشار شیر نیز باعث ترکیدن شیلنگ ها می گردد . لذا لازم است کم کم فشار شیر هیدرولیک را زید نموده و با دسته شیر عمل نمائید تا چنانچه باکت عمل بالا و پایین آمدن را بصورت مناسب انجام داد و در همان حال پیچ را قرار دهید.

9- سیستم تخلیه بتن :
الف: توسط فرمان گیربکسی : با گردانیدن فرمان و گردش دهانه دیگ بسمت پائین مصالح تخلیه می گردد.
ب:توسط فرمان دایره ای شکل بزرگ که در کنار جعبه فرمان و در یک سمت پهلویی دستگاه قرار دارد و با چرخاندن آن دهانه به سمت پایین آمده و مصالح تخلیه میگردد .
در این سیستم حتما لازم است کسی که با دستگاه کار میکند فرمان را به آرامی بچرخاند و مراقب باشید که باتوجه به وزن بتن داخل دیگ ، فرمان رها نشود که دیگ به سرعت گردش نماید چه در آن صورت با ضربه ای که در انتها به دنده های جعبه فرمان وارد میشود دنده ها خرد شده و به جعبه فرمان آسیب میبیند.
توضیح اینکه این سیستم تخلیه قدیمی بوده و بنا به درخواست مشتری در حال حاضر روی دستگاه ها نصب می گردد.

ادامه دستور العمل استفاده از بتونیر 500 لیتری برقی و دیزلی

10- پس از اتمام کار روزانه حتما داخل دیگ و داخل باکت تغذیه هیدرولیک و در صورت امکان بیرون آنها شسته شود تا بتونهای چسبیده شده کاملا تمیز گردد.
بدیهی است که لازم است در این زمان و قبل از شستشو جریان برق ورودی به دستگاه حتما قطع شده باشد .
روغن موتور های هندی ، حداکثر هر 50 الی 60 ساعت و موتورهای لیستر هر 70 الی 80 ساعت حتما تعویض شود .
روغن هیدرولیک دستگاه هر 600 ساعت یکبار تعویض شود .
واسکازین ( روغن ) گیربکس هر 400 الی 450 ساعت تعویض شود .


A: حتما و خصوصا در ورزهای اول کارکرد با دستگاه کلیه پیچهای دستگاه و خصوصا پیچ های ثابت کننده موتور با الکتروموتور روی شاسی ، آچارکشی و محکم شود .


B: زنجیرها و دنده زنجیرهای داخل اتاق موتور یا الکترو موتور لازمست به حالتی که درابتدای خرید دستگاه تنظیم شده است باشد . لذا حتما قبل از شروع کار روزانه با دستگاه زنجیرها را کنترل نمائید تا اگر شل شده باشد بار کلاژ از محل مربوطه ( از محل پمپ هیدرولیک ) وبا دقت لازم و اینکه در یک خط بودن دنده ها رعایت شود آنرا رکلاژنمائید چه درغیراین صورت و دراثر شل بودن زنجیرها ، هنگام کار دستگاه به دنده ها ضربه     ( تقه ) وارد شده و باعث خورده شدن دنده ها میشود .
پس با توجه به اینکه دنده ها در یک خط هستند ، پیچهای مربوطه را محکم نمایید تا مانع از تغییر محل دنده ها گردد .

ادامه دستور العمل استفاده از بتونیر 500 لیتری برقی و دیزلی

C: به هیچ وجه دستگاه را در زمانی که مواد داخل دیگ آنست روشن ننمایید . لازم است مواد از داخل دیگ تخلیه شود و سپس دستگاه به کار گرفته شود . پس لازم است دستگاه را در زمانی که مواد داخل دیگ آنست روشن ننمایید ، در غیراین صورت امکان بریدن شافت گیربکس کتابی بوده خردشدن یا خورده شدن پیش از زمان عادی دنده ها اجتناب نا پذیر است .

D: دنده ها و زنجیرها داخل اتاق موتور ( الکتروموتور ) حتما گریس زده شود .

E: دنده دور دیگ و دنده کوچکتر در گیر با آن بمیزان کم و در حد چرب بودن گریس زده شود . به امید آنکه با توجه به رعایت موارد فوق دستگاه کارائی مورد نظر را برای شما داشته باشد .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.