نوارنقاله / نوارنقاله های تسمه ای / نوارنقاله بارگیری
نوارنقاله / نوارنقاله های تسمه ای / نوارنقاله بارگیری
نقاله هاي تسمه اي از اجزايي چون شاسي يا بدنه، موتور يا واحد توليد كننده توان، غلطك ها،
تسمه نقاله و جك هيدروليكي تشكيل شده اند. در نقاله هاي شيبدار قسمت شاسي يا بدنه بر خلاف
نقاله هاي مسطح از دو قسمت كه نسبت به هم حالت مفصلي دارند و از جنس پروفيل يا لوله هاي آهني
يا آلومينيومي ساخته شده اند و در نوع سيار بدنه داراي چرخهايي براي حركت مي باشد.
مكان هايي كه دسترسي به برق مشكل باشد از موتور هاي احتراقي استفاده مي شود.
توان موتور مورد استفاده با توجه با ماده و سرعت جابجايي مواد تعيين مي گردد.
هرچه وزن مواد بيشتر و سرعت جابجايي موادسريع تر باشد توان بيشتر و نتيجتاً موتور بزرگتر و با
توان زيادتري مورد نياز مي باشد .
غلطك ها انواع مختلفي دارند بر حسب مورد استفاده و نصب به 4 دسته عمده :
غلطك محرك- غلطك متحرك- غلطك هاي هرزگرد بالايي و غلطك هاي هرزگرد پاييني
دسته بندي مي شوند .
غلطك محرك بوسيله موتور مي چرخد و در ابتداي شاسي نقاله نصب شده و جنس آن معمولا فولادي
مي باشد قطر آن نسبت به ساير غلطك ها بيشتر مي باشد تا درگيري و سطح تماس بيشتر و بهتري با
تسمه برقرار شود تا اصطكاك بيشتر و انتقال توان با افت كمتري صورت گيرد انتقال حركت موتور به
غلطك محرك ممكن است بوسيله چرخ زنجير و زنجير، تسمه و پولي، و… صورت گيرد .
غلطك متحرك در انتهاي شاسي نصب شده مي توان با حركت دادن اين غلطك كه بر روي دو يا تاقان
كشويي سوار است ميزان شل يا سفت بودن تسمه را تنظيم كرد. غلطك هاي هرزگرد فوقاني معمولا در
فواصل مساوي نصب شده تسمه روي اين غلطك ها لغزيده و بر اثر وزن مواد پايين نرفته و تاب بر
نداشته و با بدنه (شاسي) نقاله تماس پيدا نمي كند و غلطك هاي هرزگرد پاييني نيز جهت هدايت
تسمه مي باشند .
